Jednostranný konzolový regál, výška stojanu 2500 mm, základní regál, nosnost pole 7740 kg, rezedově zelená RAL 6011. Dodávka = rozebráno. Druh regálu = základní regál. Materiál = ocel, s plastovým povlakem. Konstrukce = zasunovací. Provedení regálu = jednostranné. Barva = rezedová zelená RAL 6011. Počet stojanů = 2 ks. Vybavení regálu = s konzolovými rameny. Konstrukce regálů s konzolovými rameny = supertěžké provedení. Výška stojanu = 2500 mm. Přestavovací rastr = 100 mm. Vzdálenost stojanů = 1000 mm. Délka konzolového ramene = 500 mm. Počet skladovacích úrovní vč. nohy = 1x5 ks. Nosnost pole = 7740 kg. Nosnost konzolového ramene = 800 kg. Typ produktu = kompletní konzolové regály. Úderuvzdorný plastový povlak. Skladování dlouhého materiálu. K dostání v různých barvách. Kompletní regály z kvalitního profilu U lisovaného za studena, s plastovým povlakem odolným vůči nárazům, modrá, zelená nebo šedá. Regálové stojany ze skříňového profilu s navařenou patkou. Plastový povlak odolný proti nárazu, barva enciánová modrá RAL 5010, rezedová zelená RAL 6011 nebo světlá šedá RAL 7035. Délka patky stojanu odpovídá délce konzolových ramen. U kompletních regálů mějte prosím na paměti následující: Pro regálové sestavy (jeden základní regál a několik přístavných regálů) vyplývá celkové zatížení police ze součtu zatížení jednotlivých vedle sebe stojících polic. V případě potřeby objednejte pojistky proti odvalení (viz příslušenství), nelze je namontovat dodatečně. V případě potřeby pojistek proti odvalení pro patku stojanu uveďte prosím příslušný počet v objednávce. Ke každému regálovému stojanu dodáváme 2 kotevní šrouby pro velké zatížení. Nosnost police pro jednu stranu regálu Délka konzolového ramene 500 mm: Základní regál 800 kg Přístavný regál 400 kg Délka konzolového ramene 750 - 1000 mm: Základní regál 1000 kg Přístavný regál 500 kg Pro každé pole je zapotřebí 1 pár podélných spojek . V každém 5. poli se používá příčná výztuha (viz příslušenství), nejméně však jedna v každé regálové řadě. Všechny uvedené nosnosti platí při rovnoměrném rozložení nákladu.
