Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 265/40 R20 104Y XL AO, SCT )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Nová odolná pneumatika, která zajišťuje kratší brzdnou dráhu na mokrých a suchých vozovkách, takže budete mít vůz vždy pod kontrolou a budete si moci cestu lépe vychutnat Kratší brzdná dráha na mokrých a suchých vozovkách Větší přilnavost pro lepší ovladatelnost a řízení Montované předními výrobci automobilů Kratší brzdná dráha na mokrých a suchých vozovkách Díky technologii aktivního brzdění se zlepšuje kontakt s povrchem vozovky a také přilnavost. Lepší kontakt s povrchem poskytuje kratší brzdnou dráhu na mokrých a suchých vozovkách. Přilnavost pro lepší brzdění a ovladatelnost Nová směs Grip Booster použitá pro pneumatiky Eagle F1 Asymemtric 3 je vyrobena z adhezivní pryskyřice, která zvyšuje lepivost s povrchem. Díky tomu se zlepšuje přilnavost při brzdění a ovladatelnost na mokrých a suchých vozovkách. Přesnost a odolnost řízení Nová technologie zesílené konstrukce je zárukou silnější a zároveň lehčí konstrukce, což vede ke zlepšení ovladatelnosti, výkonu při zatáčení, opotřebení běhounu a úspory paliva. TÜV Test Eagle F1 Asymmetric 3 ve srovnání s konkurencí 2.6 Metrů = 9% kratší brzdná dráha na mokré vozovce* 1.3 Metrů = 4% kratší brzdná dráha na suché vozovce* 4% lepší manipulace na mokru* 10.9 % nižší valivý odpor než průměr třech známých konkurentů a tím že je druhým nejnižším valivým odporem všech pneumatik** * Ve srovnání s průměrnou hodnotou třech nejnovějších designů z hlavních konkurentů v segmentu UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testovaní od TÜV SÜD Produkt služeb od Září do Října 2015 na rozkaz Goodyear a Dunlop. Nový UHP, velikost pneumatiky: 225/45 R17 91Y; Testovací Auto: VW Golf; Testovací lokality: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Zpáva číslo. 713066268 ** Výsledky valivého odporu: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; průměr hlavních konkurentů –89.1. Součástí testu bylo uvedeno výše se zprávou číslo. 713066268.